Koncerne la teknikajn punktojn en la produktada procezo de niaj produktoj, se vi volas scii, vi povas klaki dekstre por lerni pli.
Kiel elekti biciklan stirilon
Kio estas la R-valoro kaj D-valoro de la stirilo, memoru, ke D estas la diferenco inter la supro kaj malsupro, kaj R estas la distanco inter la antaŭa kaj malantaŭo.
29 Tubeless Wheelset.
La guta valoro estas la guto (te la vertikala distanco inter la supraj kaj malsupraj finoj).Ju pli granda la guto, des pli granda la pozicia diferenco, kaj des pli bona la aerodinamiko, do profesiuloj preferas stirilon kun pli granda guto, ĉar ĝi ebligas al la korpo alĝustigi kiel eble plej proksime.Tamen, nun iuj rajdantoj komencas elekti produktojn kun pli malgranda guto, tiel ke la movada gamo dum ŝanĝado de la stirilo estas pli malgranda.La pli malgranda guto taŭgas ankaŭ por entuziasmuloj, kiuj ne ŝatas tro fleksi siajn korpojn.
700c Gruzaj Radoj.
La atingovaloro estas la antaŭa kamber (t.e., la horizontala distanco inter la supra stirilo kaj la antaŭa finaĵo de la stirilo).Ju pli malgranda la r-valoro, des pli mallonga la distanco la mano devas moviĝi de la supra tenilo al la ŝanĝ- kaj bremsleviloj.Ĉi tio, aliflanke, ankaŭ signifas, ke la plilongigita, milda kaj aerodinamika pozo kiam ekprenas la bremsojn estas limigita.
Sentubaj Vojaj Biciklaj Radoj
La voja stirilo kaj la kampa stirilo, kvankam la R-valoro kaj D-valoro estas similaj, sed ankoraŭ estas diferenco, tio estas, la radiano de la supra tenilo de la tenilo estas malsama, la radiano de la BJ-tenilo estas signife pli granda, kio signifas la supran tenilon La loko, kiun vi povas kapti, estas malpli ol la vojaj stiriloj en Figuro 1. Vi scios la diferencon kiam vi skuas la aŭton sur la supra tenilo.La supra tenilo de la ejo stirilo estas tre malfacile skuebla, kaj ĝi taŭgas nur por teni la malsupran tenilon.
26 Sentubaj Randoj
La grava afero estis dirita trifoje, la traktenilo vere ne taŭgas por vojbremsleviloj, la traktenilo vere ne taŭgas por vojbremsleviloj, la traktenilo vere ne taŭgas por vojbremsleviloj.
Yasebike
Produktaj Parametroj
Parametroj | Valoro |
Modelo | DS-730-35T |
Materialo | Karbona Fibro |
Grandeco | 27.5er |
Intencita uzo | XC/AM |
Bida Tipo | Sentube |
Sentube Kapabla | Jes |
Interna/Ekstera Larĝo | 24mm/30mm |
Profundo | 35mm |
ERD | 531 mm |
Rando Pezo | 390±15g |
Profilo | Malsimetria (2.8mm) |
Maksimuma Bicikla Pezo (sur plata tero) | 125 kg |
Spoke Hole Angle | ± 6° |
Spoke Tension | 120kgf antaŭa disko flanko kaj 130kgf malantaŭa stirado |
Maksimuma Pneŭpremo | 60 psio |
Rekomendita Pneŭa Larĝo | 1.7" ~ 2.1" |
OD | 594mm |
Asemblea Truo Dia. | 8.5mm |
Spoktruo Dia. | 4,5 mm |
Valva truo Dia. | 8/6.5mm |
Plateco | <0,25 mm |
Rondeco | <0,3 mm |
Dinamika Ekvilibro | <3g |





Niaj produktoj estas bone ricevitaj de klientoj.

- English
- French
- German
- Portuguese
- Spanish
- Russian
- Japanese
- Korean
- Arabic
- Irish
- Greek
- Turkish
- Italian
- Danish
- Romanian
- Indonesian
- Czech
- Afrikaans
- Swedish
- Polish
- Basque
- Catalan
- Esperanto
- Hindi
- Lao
- Albanian
- Amharic
- Armenian
- Azerbaijani
- Belarusian
- Bengali
- Bosnian
- Bulgarian
- Cebuano
- Chichewa
- Corsican
- Croatian
- Dutch
- Estonian
- Filipino
- Finnish
- Frisian
- Galician
- Georgian
- Gujarati
- Haitian
- Hausa
- Hawaiian
- Hebrew
- Hmong
- Hungarian
- Icelandic
- Igbo
- Javanese
- Kannada
- Kazakh
- Khmer
- Kurdish
- Kyrgyz
- Latin
- Latvian
- Lithuanian
- Luxembou..
- Macedonian
- Malagasy
- Malay
- Malayalam
- Maltese
- Maori
- Marathi
- Mongolian
- Burmese
- Nepali
- Norwegian
- Pashto
- Persian
- Punjabi
- Serbian
- Sesotho
- Sinhala
- Slovak
- Slovenian
- Somali
- Samoan
- Scots Gaelic
- Shona
- Sindhi
- Sundanese
- Swahili
- Tajik
- Tamil
- Telugu
- Thai
- Ukrainian
- Urdu
- Uzbek
- Vietnamese
- Welsh
- Xhosa
- Yiddish
- Yoruba
- Zulu
- Kinyarwanda
- Tatar
- Oriya
- Turkmen
- Uyghur