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साइकिल के हैंडलबार का चुनाव कैसे करें
हैंडलबार का R मान और D मान क्या है, याद रखें कि D ऊपर और नीचे के बीच का अंतर है, और R आगे और पीछे के बीच की दूरी है।
29 ट्यूबलेस व्हीलसेट।
ड्रॉप वैल्यू ड्रॉप है (यानी ऊपर और नीचे के सिरों के बीच की ऊर्ध्वाधर दूरी)।ड्रॉप जितना बड़ा होगा, स्थितिगत अंतर उतना ही अधिक होगा, और वायुगतिकी बेहतर होगी, इसलिए पेशेवर एक बड़ी बूंद के साथ एक हैंडलबार पसंद करते हैं, क्योंकि यह शरीर को जितना संभव हो सके फिट करने की अनुमति देता है।हालांकि, अब कुछ राइडर्स कम ड्रॉप वाले उत्पादों को चुनना शुरू कर रहे हैं, ताकि हैंडलबार्स को बदलते समय मूवमेंट रेंज कम हो।छोटी बूंद उन उत्साही लोगों के लिए भी उपयुक्त है जो अपने शरीर को बहुत अधिक मोड़ना पसंद नहीं करते हैं।
700c बजरी के पहिये।
रीच वैल्यू फ्रंट कैमर है (अर्थात, शीर्ष हैंडलबार और हैंडलबार के सामने के छोर के बीच की क्षैतिज दूरी)।r मान जितना छोटा होगा, हाथ को ऊपरी हैंडल से शिफ्ट और ब्रेक लीवर तक जाने के लिए उतनी ही कम दूरी तय करनी होगी।दूसरी ओर, इसका अर्थ यह भी है कि ब्रेक पकड़ते समय विस्तारित, कोमल और वायुगतिकीय मुद्रा सीमित है।
ट्यूबलेस रोड बाइक के पहिये
रोड हैंडलबार और फील्ड हैंडलबार, हालांकि आर वैल्यू और डी वैल्यू समान हैं, लेकिन अभी भी एक अंतर है, यानी हैंडल के ऊपरी हैंडल का रेडियन अलग है, बीजे हैंडल का रेडियन काफी बड़ा है, जिसका अर्थ है ऊपरी हैंडल जिस स्थान को आप पकड़ सकते हैं वह चित्र 1 में सड़क के हैंडलबार से कम है। जब आप कार को ऊपरी हैंडल पर हिलाते हैं तो आपको अंतर पता चल जाएगा।वेन्यू हैंडलबार के ऊपरी हैंडल को हिलाना बहुत मुश्किल है, और यह केवल निचले हैंडल को पकड़ने के लिए उपयुक्त है।
26 ट्यूबलेस रिम्स
तीन बार महत्वपूर्ण बात कही गई है, ट्रैक हैंडल वास्तव में रोड ब्रेक लीवर के लिए उपयुक्त नहीं है, ट्रैक हैंडल वास्तव में रोड ब्रेक लीवर के लिए उपयुक्त नहीं है, ट्रैक हैंडल वास्तव में रोड ब्रेक लीवर के लिए उपयुक्त नहीं है।
यासेबाइक
उत्पाद पैरामीटर
मापदंडों | मूल्य |
आदर्श | डीएस-730-35 टी |
सामग्री | कार्बन फाइबर |
आकार | 27.5er |
उपयोग का उद्देश्य | एक्ससी/एएम |
मनका प्रकार | ट्यूबलेस |
ट्यूबलेस सक्षम | हां |
भीतरी/बाहरी चौड़ाई | 24 मिमी / 30 मिमी |
गहराई | 35 मिमी |
अर्ड | 531mm |
रिम वजन | 390 ± 15 ग्रा |
प्रोफ़ाइल | असममित (2.8 मिमी) |
अधिकतम साइकिल चालक वजन (सपाट जमीन पर) | 125 किग्रा |
स्पोक होल एंगल | ±6° |
स्पोक टेंशन | 120kgf फ्रंट डिस्क साइड और 130kgf रियर ड्राइव |
मैक्स टायर प्रेशर | 60 साई |
अनुशंसित टायर चौड़ाई | 1.7 "~ 2.1" |
OD | 594 मिमी |
असेंबली होल दीया। | 8.5 मिमी |
स्पोक होल दीया। | 4.5 mm |
वाल्व छेद दीया। | 8/6.5mm |
समतलता | <0.25mm |
राउंडेस | <0.3 मिमी |
गतिशील संतुलन | <3g |





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