China New Fahion 27.5er Mountain Bike Wheel XC 390g Tubeless Carbon Rim 30x35mm אסימטרי אופני הרים חישוק ERD 531mm מפעל ויצרנים |אושנג

מהו ערך R וערך D של הכידון, זכרו ש-D הוא ההבדל בין העליון לתחתון, ו-R הוא המרחק בין החלק הקדמי לאחורי.

ערך הירידה הוא הירידה (כלומר המרחק האנכי בין הקצה העליון והתחתון).ככל שהנפילה גדולה יותר, ההבדל במיקום גדול יותר והאווירודינמיקה טובה יותר, לכן המקצוענים מעדיפים כידון עם ירידה גדולה יותר, שכן הוא מאפשר לגוף להתאים כמה שיותר קרוב.עם זאת, כעת חלק מהרוכבים מתחילים לבחור במוצרים עם ירידה קטנה יותר, כך שטווח התנועה בהחלפת כידון קטן יותר.הטרופ הקטן יותר מתאים גם לחובבים שלא אוהבים לכופף את הגוף יותר מדי.

ערך ההישג הוא הקאמבר הקדמי (כלומר, המרחק האופקי בין הכידון העליון לקצה הקדמי של הכידון).ככל שערך r קטן יותר, כך המרחק שהיד צריכה לנוע מהידית העליונה קצרה יותר לידיות ההילוכים והבלימה.זה, לעומת זאת, גם אומר שהיציבה המורחבת, העדינה והאווירודינמית בעת אחיזת הבלמים מוגבלת.

כידון הכביש וכידון השטח, אמנם ערך R וערך D דומים, אך עדיין יש הבדל, כלומר, הרדיאן של הידית העליונה של הידית שונה, הרדיאן של ידית ה-BJ גדול משמעותית, כלומר הידית העליונה המקום שאתה יכול לתפוס קטן מהכידון בכביש באיור 1. אתה תדע את ההבדל כשתנדנד את המכונית על הידית העליונה.הידית העליונה של כידון המקום קשה מאוד להתנדנד, והיא מתאימה רק לאחיזה בידית התחתונה.

הדבר החשוב נאמר שלוש פעמים, ידית המסלול ממש לא מתאימה למנופי בלימת כביש, ידית המסלול ממש לא מתאימה למנופי בלם כביש, ידית המסלול ממש לא מתאימה למנופי בלם כביש.

פרמטרים של מוצר

פרמטרים	ערך
דֶגֶם	DS-730-35T
חוֹמֶר	סיבי פחמן
גודל	27.5er
שימוש מיועד	XC/AM
סוג חרוזים	לְלֹא פְּנִימִית
מסוגל ללא צינור	כן
רוחב פנימי/חיצוני	24 מ"מ/30 מ"מ
עוֹמֶק	35 מ"מ
ERD	531 מ"מ
משקל חישוק	390±15 גרם
פּרוֹפִיל	אסימטרית (2.8 מ"מ)
משקל מקסימלי לרוכב אופניים (על קרקע שטוחה)	125 ק"ג
זווית חור חישור	±6°
דיבר מתח	120 ק"ג צד דיסק קדמי והנעה אחורית של 130 ק"ג
לחץ אוויר מרבי בצמיגים	60 psi
רוחב צמיג מומלץ	1.7 אינץ' ~ 2.1 אינץ'
OD	594 מ"מ
חור הרכבה דיא.	8.5 מ"מ
חור חישורים דיא.	4.5 מ"מ
חור שסתום Dia.	8/6.5 מ"מ
שְׁטִיחוּת	<0.25 מ"מ
עגול	<0.3 מ"מ
שיווי משקל דינמי	<3 גרם