आमच्या उत्पादनांच्या उत्पादन प्रक्रियेतील तांत्रिक मुद्द्यांबाबत, तुम्हाला जाणून घ्यायचे असल्यास, अधिक जाणून घेण्यासाठी तुम्ही उजवीकडे क्लिक करू शकता.
सायकल हँडलबार कसा निवडायचा
हँडलबारचे R व्हॅल्यू आणि डी व्हॅल्यू काय आहे, लक्षात ठेवा D हा वरचा आणि खालचा फरक आहे आणि R हे पुढील आणि मागील दरम्यानचे अंतर आहे.
29 ट्यूबलेस व्हीलसेट.
ड्रॉप व्हॅल्यू म्हणजे ड्रॉप (म्हणजे वरच्या आणि खालच्या टोकांमधील अनुलंब अंतर).ड्रॉप जितका मोठा, तितका जास्त स्थानीय फरक आणि वायुगतिकी अधिक चांगली, म्हणून साधक मोठ्या ड्रॉपसह हँडलबारला प्राधान्य देतात, कारण ते शरीराला शक्य तितक्या जवळ बसू देते.तथापि, आता काही रायडर्स कमी ड्रॉप असलेली उत्पादने निवडू लागले आहेत, जेणेकरून हँडलबार बदलताना हालचालींची श्रेणी कमी होईल.लहान ड्रॉप उत्साही लोकांसाठी देखील योग्य आहे ज्यांना त्यांचे शरीर जास्त वाकणे आवडत नाही.
700c रेव चाके.
पोहोच मूल्य हे फ्रंट कॅम्बर आहे (म्हणजे, वरच्या हँडलबार आणि हँडलबारच्या पुढच्या टोकातील क्षैतिज अंतर).आर व्हॅल्यू जितके लहान असेल तितके कमी अंतर हाताला वरच्या हँडलपासून शिफ्ट आणि ब्रेक लीव्हर्सपर्यंत हलवावे लागेल.दुसरीकडे, याचा अर्थ असा देखील होतो की ब्रेक पकडताना विस्तारित, सौम्य आणि वायुगतिकीय पवित्रा मर्यादित आहे.
ट्यूबलेस रोड बाईक चाके
रोड हँडलबार आणि फील्ड हँडलबार, जरी आर व्हॅल्यू आणि डी व्हॅल्यू समान आहेत, परंतु तरीही फरक आहे, तो म्हणजे, हँडलच्या वरच्या हँडलचा रेडियन वेगळा आहे, बीजे हँडलचा रेडियन लक्षणीयरीत्या मोठा आहे, म्हणजे वरचे हँडल तुम्ही पकडू शकता ती जागा आकृती 1 मधील रोड हँडलबारपेक्षा कमी आहे. तुम्ही गाडीच्या वरच्या हँडलवर रॉक कराल तेव्हा तुम्हाला फरक कळेल.व्हेन्यू हँडलबारचे वरचे हँडल रॉक करणे खूप कठीण आहे आणि ते फक्त खालच्या हँडलला धरण्यासाठी योग्य आहे.
26 ट्यूबलेस रिम्स
महत्त्वाची गोष्ट तीन वेळा सांगितली गेली आहे, ट्रॅक हँडल खरोखरच रोड ब्रेक लीव्हरसाठी योग्य नाही, ट्रॅक हँडल खरोखरच रोड ब्रेक लीव्हरसाठी योग्य नाही, ट्रॅक हँडल खरोखरच रोड ब्रेक लीव्हरसाठी योग्य नाही.
येसेबाईक
उत्पादन पॅरामीटर्स
पॅरामीटर्स | मूल्य |
मॉडेल | DS-730-35T |
साहित्य | कार्बन फायबर |
आकार | 27.5er |
अभिप्रेत वापर | XC/AM |
मणी प्रकार | ट्यूबलेस |
ट्यूबलेस सक्षम | होय |
आतील/बाह्य रुंदी | 24 मिमी/30 मिमी |
खोली | 35 मिमी |
ईआरडी | 531 मिमी |
रिम वजन | 390±15 ग्रॅम |
प्रोफाइल | असममित (2.8 मिमी) |
कमाल सायकलस्वार वजन (सपाट जमिनीवर) | 125 किलो |
स्पोक होल कोन | ±6° |
टेन्शन बोललो | 120kgf फ्रंट डिस्क साइड आणि 130kgf मागील ड्राइव्ह |
कमाल टायर प्रेशर | 60 psi |
शिफारस केलेली टायर रुंदी | 1.7" ~ 2.1" |
OD | 594 मिमी |
विधानसभा भोक दिया. | 8.5 मिमी |
स्पोक्स भोक दिया. | 4.5 मिमी |
झडप भोक Dia. | 8/6.5 मिमी |
सपाटपणा | <0.25 मिमी |
गोलाकार | <0.3 मिमी |
डायनॅमिक समतोल | <3g |





आमच्या उत्पादनांना ग्राहकांकडून चांगला प्रतिसाद मिळतो.

- English
- French
- German
- Portuguese
- Spanish
- Russian
- Japanese
- Korean
- Arabic
- Irish
- Greek
- Turkish
- Italian
- Danish
- Romanian
- Indonesian
- Czech
- Afrikaans
- Swedish
- Polish
- Basque
- Catalan
- Esperanto
- Hindi
- Lao
- Albanian
- Amharic
- Armenian
- Azerbaijani
- Belarusian
- Bengali
- Bosnian
- Bulgarian
- Cebuano
- Chichewa
- Corsican
- Croatian
- Dutch
- Estonian
- Filipino
- Finnish
- Frisian
- Galician
- Georgian
- Gujarati
- Haitian
- Hausa
- Hawaiian
- Hebrew
- Hmong
- Hungarian
- Icelandic
- Igbo
- Javanese
- Kannada
- Kazakh
- Khmer
- Kurdish
- Kyrgyz
- Latin
- Latvian
- Lithuanian
- Luxembou..
- Macedonian
- Malagasy
- Malay
- Malayalam
- Maltese
- Maori
- Marathi
- Mongolian
- Burmese
- Nepali
- Norwegian
- Pashto
- Persian
- Punjabi
- Serbian
- Sesotho
- Sinhala
- Slovak
- Slovenian
- Somali
- Samoan
- Scots Gaelic
- Shona
- Sindhi
- Sundanese
- Swahili
- Tajik
- Tamil
- Telugu
- Thai
- Ukrainian
- Urdu
- Uzbek
- Vietnamese
- Welsh
- Xhosa
- Yiddish
- Yoruba
- Zulu
- Kinyarwanda
- Tatar
- Oriya
- Turkmen
- Uyghur