Што се тиче техничких тачака у процесу производње наших производа, ако желите да знате, можете кликнути на десно да сазнате више.
Како одабрати управљач за бицикл
Која је Р вредност и Д вредност управљача, запамтите да је Д разлика између врха и дна, а Р је растојање између предње и задње стране.
29 Тубелесс Вхеелсет.
Вредност пада је пад (тј. вертикално растојање између горњег и доњег краја).Што је пад већи, то је већа позициона разлика, а аеродинамика је боља, тако да професионалци преферирају управљач са већим падом, јер омогућава да се тело што ближе прилегне.Међутим, сада неки возачи почињу да бирају производе са мањим падом, тако да је опсег кретања при промени управљача мањи.Мањи пад је погодан и за ентузијасте који не воле превише да савијају своје тело.
700ц Гравел Вхеелс.
Вредност досега је предњи нагиб (тј. хоризонтално растојање између горњег управљача и предњег краја управљача).Што је мања вредност р, краћа је удаљеност коју рука треба да помери од горње ручке до ручице мењача и кочнице.То, с друге стране, такође значи да је продужено, нежно и аеродинамично држање при хватању кочница ограничено.
Точкови за друмске бицикле без цеви
Путни управљач и пољски управљач, иако су Р вредност и Д вредност сличне, али ипак постоји разлика, односно радијан горње ручке дршке је различит, радијан БЈ ручке је знатно већи, што значи горњу ручку Место које можете ухватити је мање од друмског управљача на слици 1. Знаћете разлику када љуљате аутомобил на горњој ручки.Горњу ручку управљача за место догађаја је веома тешко љуљати, а погодна је само за држање доње ручке.
26 Наплатци без цеви
Важна ствар је три пута речено, ручица гусенице заиста није погодна за ручице кочнице на путу, ручица гусенице заиста није погодна за ручице кочнице на путу, ручица гусенице заиста није погодна за ручице кочнице на путу.
Иасебике
Параметри производа
Параметерс | Валуе |
Модел | ДС-730-35Т |
Материјал | Угљенично влакно |
Величина | 27.5ер |
Намена | КСЦ/АМ |
Беад Типе | Тубелесс |
Тубелесс Цапабле | да |
Унутрашња/спољна ширина | 24мм/30мм |
Дубина | 35мм |
ЕРД | 531мм |
Тежина обода | 390±15г |
Профил | Асиметрично (2,8 мм) |
Максимална тежина бициклисте (на равном терену) | 125 кг |
Споке Холе Англе | ±6° |
Споке Тенсион | 120 кгф предња страна диска и 130 кгф задњи погон |
Максимални притисак у гумама | 60 пси |
Препоручена ширина гуме | 1,7" ~ 2,1" |
OD | 594мм |
Монтажна рупа Диа. | 8.5мм |
Рупа за жбице Диа. | 4.5мм |
Отвор вентила Диа. | 8/6,5 мм |
Флатнесс | <0,25 мм |
Округла | <0.3мм |
Динамичка равнотежа | <3г |





Наши производи су добро прихваћени од стране купаца.

- English
- French
- German
- Portuguese
- Spanish
- Russian
- Japanese
- Korean
- Arabic
- Irish
- Greek
- Turkish
- Italian
- Danish
- Romanian
- Indonesian
- Czech
- Afrikaans
- Swedish
- Polish
- Basque
- Catalan
- Esperanto
- Hindi
- Lao
- Albanian
- Amharic
- Armenian
- Azerbaijani
- Belarusian
- Bengali
- Bosnian
- Bulgarian
- Cebuano
- Chichewa
- Corsican
- Croatian
- Dutch
- Estonian
- Filipino
- Finnish
- Frisian
- Galician
- Georgian
- Gujarati
- Haitian
- Hausa
- Hawaiian
- Hebrew
- Hmong
- Hungarian
- Icelandic
- Igbo
- Javanese
- Kannada
- Kazakh
- Khmer
- Kurdish
- Kyrgyz
- Latin
- Latvian
- Lithuanian
- Luxembou..
- Macedonian
- Malagasy
- Malay
- Malayalam
- Maltese
- Maori
- Marathi
- Mongolian
- Burmese
- Nepali
- Norwegian
- Pashto
- Persian
- Punjabi
- Serbian
- Sesotho
- Sinhala
- Slovak
- Slovenian
- Somali
- Samoan
- Scots Gaelic
- Shona
- Sindhi
- Sundanese
- Swahili
- Tajik
- Tamil
- Telugu
- Thai
- Ukrainian
- Urdu
- Uzbek
- Vietnamese
- Welsh
- Xhosa
- Yiddish
- Yoruba
- Zulu
- Kinyarwanda
- Tatar
- Oriya
- Turkmen
- Uyghur