ہماری مصنوعات کی پیداوار کے عمل میں تکنیکی نکات کے بارے میں، اگر آپ جاننا چاہتے ہیں، تو آپ مزید جاننے کے لیے دائیں جانب کلک کر سکتے ہیں۔
سائیکل ہینڈل بار کا انتخاب کیسے کریں۔
ہینڈل بار کی R ویلیو اور D ویلیو کیا ہے، یاد رکھیں کہ D اوپر اور نیچے کے درمیان فرق ہے، اور R سامنے اور پیچھے کا فاصلہ ہے۔
29 ٹیوب لیس وہیل سیٹ۔
ڈراپ ویلیو ڈراپ ہے (یعنی اوپر اور نیچے کے سروں کے درمیان عمودی فاصلہ)۔ڈراپ جتنا بڑا ہوگا، پوزیشن کا فرق اتنا ہی زیادہ ہوگا، اور ایرو ڈائنامکس اتنا ہی بہتر ہوگا، اس لیے ماہرین ایک بڑے ڈراپ والے ہینڈل بار کو ترجیح دیتے ہیں، کیونکہ یہ جسم کو زیادہ سے زیادہ قریب سے فٹ ہونے دیتا ہے۔تاہم، اب کچھ رائیڈرز چھوٹے ڈراپ والی مصنوعات کا انتخاب کرنا شروع کر رہے ہیں، تاکہ ہینڈل بارز کو تبدیل کرتے وقت نقل و حرکت کی حد کم ہو۔چھوٹا قطرہ ان شائقین کے لیے بھی موزوں ہے جو اپنے جسم کو زیادہ موڑنا پسند نہیں کرتے۔
700c بجری کے پہیے۔
پہنچ کی قیمت سامنے والا کیمبر ہے (یعنی اوپر والے ہینڈل بار اور ہینڈل بار کے سامنے والے سرے کے درمیان افقی فاصلہ)۔r ویلیو جتنی چھوٹی ہوگی، ہاتھ کو اوپر والے ہینڈل سے شفٹ اور بریک لیورز تک اتنا ہی کم فاصلہ طے کرنا ہوگا۔دوسری طرف، اس کا مطلب یہ بھی ہے کہ بریک کو پکڑتے وقت توسیعی، نرم اور ایروڈائنامک کرنسی محدود ہے۔
ٹیوب لیس روڈ بائیک وہیل
روڈ ہینڈل بار اور فیلڈ ہینڈل بار، اگرچہ R ویلیو اور D ویلیو ایک جیسی ہے، لیکن پھر بھی ایک فرق ہے، یعنی ہینڈل کے اوپری ہینڈل کا ریڈین مختلف ہے، BJ ہینڈل کا ریڈین نمایاں طور پر بڑا ہے، جس کا مطلب ہے اوپری ہینڈل جس جگہ کو آپ پکڑ سکتے ہیں وہ تصویر 1 میں سڑک کے ہینڈل بار سے کم ہے۔ جب آپ گاڑی کو اوپری ہینڈل پر روکیں گے تو آپ کو فرق معلوم ہو جائے گا۔وینیو ہینڈل بار کے اوپری ہینڈل کو روکنا بہت مشکل ہے، اور یہ صرف نچلے ہینڈل کو پکڑنے کے لیے موزوں ہے۔
26 ٹیوب لیس رمز
اہم بات تین بار کہی گئی ہے، ٹریک ہینڈل واقعی روڈ بریک لیورز کے لیے موزوں نہیں ہے، ٹریک ہینڈل واقعی روڈ بریک لیورز کے لیے موزوں نہیں ہے، ٹریک ہینڈل واقعی روڈ بریک لیورز کے لیے موزوں نہیں ہے۔
یاسی بائیک
پروڈکٹ کے پیرامیٹرز
پیرامیٹرز | قدر |
ماڈل | DS-730-35T |
مواد | کاربن فائبر |
سائز | 27.5er |
مطلوبہ استعمال | XC/AM |
مالا کی قسم | ٹیوب لیس |
ٹیوب لیس قابل | جی ہاں |
اندرونی/بیرونی چوڑائی | 24 ملی میٹر/30 ملی میٹر |
گہرائی | 35 ملی میٹر |
ای آر ڈی | 531 ملی میٹر |
رم وزن | 390±15 گرام |
پروفائل | غیر متناسب (2.8 ملی میٹر) |
زیادہ سے زیادہ سائیکل سوار کا وزن (فلیٹ زمین پر) | 125 کلوگرام |
اسپوک ہول اینگل | ±6° |
ٹینشن بولی۔ | 120kgf فرنٹ ڈسک سائیڈ اور 130kgf رئیر ڈرائیو |
زیادہ سے زیادہ ٹائر پریشر | 60 پی ایس آئی |
تجویز کردہ ٹائر کی چوڑائی | 1.7" ~ 2.1" |
OD | 594 ملی میٹر |
اسمبلی ہول دیا. | 8.5 ملی میٹر |
سپوکس ہول دیا. | 4.5 ملی میٹر |
والو سوراخ دیا. | 8/6.5 ملی میٹر |
چپٹا پن | <0.25 ملی میٹر |
گولائی | <0.3 ملی میٹر |
متحرک توازن | <3 جی |





ہماری مصنوعات کو گاہکوں کی طرف سے اچھی طرح سے موصول ہوئی ہے.

- English
- French
- German
- Portuguese
- Spanish
- Russian
- Japanese
- Korean
- Arabic
- Irish
- Greek
- Turkish
- Italian
- Danish
- Romanian
- Indonesian
- Czech
- Afrikaans
- Swedish
- Polish
- Basque
- Catalan
- Esperanto
- Hindi
- Lao
- Albanian
- Amharic
- Armenian
- Azerbaijani
- Belarusian
- Bengali
- Bosnian
- Bulgarian
- Cebuano
- Chichewa
- Corsican
- Croatian
- Dutch
- Estonian
- Filipino
- Finnish
- Frisian
- Galician
- Georgian
- Gujarati
- Haitian
- Hausa
- Hawaiian
- Hebrew
- Hmong
- Hungarian
- Icelandic
- Igbo
- Javanese
- Kannada
- Kazakh
- Khmer
- Kurdish
- Kyrgyz
- Latin
- Latvian
- Lithuanian
- Luxembou..
- Macedonian
- Malagasy
- Malay
- Malayalam
- Maltese
- Maori
- Marathi
- Mongolian
- Burmese
- Nepali
- Norwegian
- Pashto
- Persian
- Punjabi
- Serbian
- Sesotho
- Sinhala
- Slovak
- Slovenian
- Somali
- Samoan
- Scots Gaelic
- Shona
- Sindhi
- Sundanese
- Swahili
- Tajik
- Tamil
- Telugu
- Thai
- Ukrainian
- Urdu
- Uzbek
- Vietnamese
- Welsh
- Xhosa
- Yiddish
- Yoruba
- Zulu
- Kinyarwanda
- Tatar
- Oriya
- Turkmen
- Uyghur